Crise en mer Rouge : Comprendre ses impacts sur les jeux

🔥 Crise en mer Rouge : frappes aériennes, tensions qui s’intensifient, navires détournés. Quelles conséquences sur les jeux de société ?

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Levée de boucliers en mer Rouge !

Les forces rebelles Houthis ont lancé ce mardi 21 missiles au-dessus de cette voie maritime stratégique. Cet acte de provocation majeur a obligé la marine américaine à riposter pour protéger le commerce mondial. L’incident risque fort de n’être que la première salve d’une crise explosive aux implications planétaires.

La preuve, ce matin, vendredi 12 janvier, les US et l’Angleterre, avec le soutien de l’Australie, le Bahreïn, le Canada et les Pays-Bas, viennent de lancer une offensive terrestre au Yémen pour mettre fin aux agissements de ce groupe armé

C’est une situation compliquée. Selon CNN, Lloyd Austin, le secrétaire américain à la Défense, a dû prendre une décision difficile. Il a expliqué que les États-Unis et leurs alliés ont lancé des attaques coordonnées, non pas pour semer le chaos, mais pour empêcher les Houthis de continuer à menacer les marins et le commerce international.

Le lieutenant-général Alex Grynkewich de l’armée américaine a partagé quelques chiffres assez impressionnants. Imaginez plus de 60 cibles frappées sur 16 positions différentes ! Plus de 100 bombes à guidage de précision utilisées ! Cela semble presque comme un scénario de film, où l’équipe des « bons » lance une offensive massive pour neutraliser le « méchant ». Bien sûr, la réalité est toujours plus complexe et moins glamour que les films, mais cela donne une idée de l’ampleur de l’opération.

Cette offensive tente donc de mettre fin aux agissements des Houthis pour sécuriser ce passage maritime crucial.

Car cette artère bordée par l’Égypte, Israël et l’Arabie Saoudite voit transiter tous les ans pas moins de 12% des échanges maritimes du globe. L’escalade guerrière dans la zone menace clairement les chaînes d’approvisionnement entre l’Asie et l’Europe. C’est tout le secteur du transport qui se retrouve en alerte rouge.

Et si notre passion ludique semble à des années-lumière de ces tensions géopolitiques, les retombées pourraient bien se faire sentir dans nos salons. Les hausses des coûts de fret risquent de se répercuter bientôt sur les prix des jeux de société, verrons-nous nos budgets de loisir encore davantage sous pression ? Cannes et son fameux festival de jeu seront-ils approvisionnés à temps pour satisfaire les fans (comme nous) ?

Une situation tendue

Nous en parlions il y a quelques semaines à peine. La situation géopolitique qui est en train de se dérouler en Mer Rouge a déjà un impact sur l’économie, comme le relève la Tribune de Genève ce mardi 9 janvier. Diverses enseignes doivent faire face à des ruptures, des retards, voire des augmentations.

Vous avez sûrement entendu parler de la crise en mer Rouge qui secoue présentement le monde du transport maritime. Entre attaques de drones, détours de milliers de kilomètres et hausses vertigineuses des tarifs, c’est tout le commerce mondial qui est chamboulé.

Et notre cher loisir ludique est lui aussi d’être affecté ! Car nombreux sont les éditeurs et distributeurs de jeux qui dépendent de ces mêmes chaînes d’approvisionnement maritimes depuis la Chine. Une tempête qui promet son lot de vagues pour nos collections et parties.

Des attaques de plus en plus violentes

Le récent incident au cours duquel la marine américaine a intercepté un barrage de missiles et de drones lancés par les forces Houthies depuis le Yémen au-dessus de la mer Rouge met en évidence une escalade significative des tensions régionales. Selon le commandement central américain, cette attaque, composée de 21 missiles et drones, représente l’une des plus importantes offensives des Houthis dans la région au cours des derniers mois.

Houthi Attack on International Shipping

On Jan. 9, at approximately 9:15 p.m. (Sanaa time), Iranian-backed Houthis launched a complex attack of Iranian designed one-way attack UAVs (OWA UAVs), anti-ship cruise missiles, and an anti-ship ballistic missile from Houthi-controlled… pic.twitter.com/KWPRidwiWI

— U.S. Central Command (@CENTCOM) January 10, 2024

Les Houthis, soutenus par l’Iran, sont de plus en plus actifs, et cette attaque vise les voies maritimes internationales dans le sud de la mer Rouge, une route essentielle pour le commerce mondial. Les États-Unis et d’autres pays sont vigilants dans cette région, notamment dans le cadre de l’opération « Prosperity Guardian », qui vise à protéger ces voies navigables cruciales.

Le moment choisi pour cette attaque est remarquable, puisqu’il coïncide avec le vote par le Conseil de sécurité des Nations unies d’une résolution dirigée par les États-Unis et condamnant les activités des Houthis en mer Rouge, ainsi qu’avec la visite du secrétaire d’État américain Antony Blinken au Moyen-Orient. Ces développements montrent les implications géopolitiques plus larges des actions des Houthis, qui affectent la stabilité et le commerce non seulement au niveau régional, mais aussi au niveau mondial.

Cette situation souligne la complexité des conflits en cours au Moyen-Orient et l’impact direct que ces actions peuvent avoir sur le commerce international et les relations diplomatiques. C’est un rappel brutal de l’interconnexion des conflits régionaux et de leur capacité à influencer les affaires mondiales.

La mer Rouge, ce colosse aux pieds d’argile

Depuis deux mois, donc les Houthis tirent des missiles sur les navires pour protester contre le blocus de Gaza par Israël. Ils disent vouloir forcer la livraison d’aide humanitaire à Gaza, mais selon l’ONU ils commettent des « crimes de guerre » en visant des navires civils. En réaction, les États-Unis ont formé une coalition navale pour escorter les navires, mais celle-ci peine à se concrétiser, seuls quelques pays occidentaux y participant.

Ces attaques réduisent fortement le trafic en mer Rouge et ont un impact économique majeur. De nombreux navires font demi-tour ou se déroutent par le Cap de Bonne-Espérance, ce qui rallonge leur trajet de plusieurs milliers de kilomètres et jours de navigation. Cela diminue l’offre de transport maritime et fait monter les prix du fret, au grand dam des compagnies maritimes déjà très rentables.

Ce qui est dingue, c’est que ça montre à quel point notre commerce mondial peut être fragile, surtout face à des tensions politiques. Les zones pauvres autour de la mer Rouge deviennent un terrain de jeu pour des groupes comme les Houthis ou les pirates, qui utilisent des moyens assez simples, tels que des missiles bon marché, souvent portés par des drones, de bon marché également.mais efficaces, pour perturber tout ça.

Et puis, ça remet en question la liberté de navigation, ce principe qu’on est supposé respecter. Il faudrait peut-être une plus grande coalition pour sécuriser la zone, surtout près de ce détroit de Bab el-Mandeb, mais c’est compliqué avec toute la situation entre Israël et la Palestine.

Des experts craignent même que ça devienne une nouvelle norme, où des groupes armés pourraient forcer des ‘péages’ sur les routes maritimes pour faire avancer leurs causes. Ce qui pose vraiment la question sur l’avenir du transport maritime mondial. Les compagnies de navires vont sûrement devoir changer leurs stratégies pour s’adapter à tout ça.

Intéressons-nous maintenant aux impacts directs de cette crise en mer Rouge sur l’économie mondiale en général, et sur les jeux de société en particulier.

Tempête en mer (Rouge)

Tout d’abord, les impacts économiques généraux. Avec 12% du trafic mondial affecté et des coûts de transport qui explosent, c’est toute la chaîne de distribution des biens de consommation qui est déstabilisée. Résultat : une nouvelle poussée d’inflation se profile à l’horizon pour les mois à venir. Et nos jeux risquent d’en pâtir également.

Deuxièmement, la production et la logistique spécifiques à notre secteur seront inévitablement affectées. La majorité des jeux de société actuels sont fabriqués en Chine avant d’être expédiés par cargo vers l’Europe et l’Amérique du Nord. Avec un mois et demi de transport en plus, des hausses de coûts et des retards sont donc à prévoir pour de nombreuses sorties à venir. Et gare à celui ou celle qui n’aura pas précommandé… les quantités risquent d’être limitées !

Troisièmement, au niveau de la distribution, des pénuries temporaires sur certains titres sont probables dans les prochains mois. Les éditeurs ayant des entrepôts en Europe s’en tireront mieux, mais beaucoup dépendent de livraisons fréquentes pour réapprovisionner les boutiques spécialisées. Autre point négatif : les soldes et rabais seront possiblement moins intéressants avec la pression globale sur les prix…

Sur le site de Drewry, spécialiste des coûts de transport, on apprend ainsi que cette semaine, l’indice mondial des conteneurs a augmenté de 61 % pour atteindre 2 670 dollars par conteneur de 40 pieds. 61% rien qu’en une semaine, c’est balaise ! Explications ? La situation en mer Rouge bien sûr. Le détour que les cargos doivent effecteur prend évidemment beaucoup plus de temps. Et donc une augmentation de carburants, sans parler des assurances qui ont… explosé.

Cannes, victime collatérale

Bref, nous voilà partis pour des semaines, des mois, une… année (?) de turbulences côté achats de jeux. Entre explosion des coûts de transport et retard, les jeux de société, comme tout produit fabriqué et importé d’Asie, risquent bien d’être impactés.

Nous avons contacté plusieurs éditeurs de jeux de société francophones pour leur demander s’ils avaient déjà ressenti les effets de la crise en mer Rouge sur leur production. L’éditeur parisien Super Meeple nous a expliqué que oui, c’est déjà le cas ! Avec leurs jeux sur bateau au départ de la Chine en partance pour l’Europe, avant que le cargo ne parte, on a prévenu l’éditeur que le bateau pourrait avoir entre deux et quatre semaines de retard. Deux à quatre, ce n’est pas anodin. Surtout avec le festival international des jeux à Cannes qui s’approche à grands pas.

Le FIJ se tiendra cette année du 22 au 25 février à Cannes. Soit dans un peu plus d’un mois. Mais avec deux à quatre semaines de retard, de retard, Super Meeple nous a précisé qu’il ne pouvait prendre le risque de se retrouver à Cannes sans sa sortie prévue, Kronologic, le premier titre d’une série de jeux narratifs créée par le duo d’auteurs déjà derrière Turing Machine et en coédition avec Origames.

Pour être sûr que Kronologic arrive à temps pour Cannes, l’éditeur a donc pris la décision, coûteuse, de faire venir une palette de son jeu par avion. Une pratique qui se fait déjà pour Essen par exemple, et qui entraîne des coûts supplémentaires pour un éditeur. Avec des jeux en avant-première sur le salon pour les visiteurs et visiteuses, et le reste, le gros de stocks, qui arrive, par bateau, plusieurs semaines plus tard.

Avec le festival en embuscade, les éditeurs qui ont des jeux qui vont transiter via la mer Rouge le Cap de Bonne Espérance et qui n’ont pas prévu le coup risquent bien de se retrouver brancouilles à Cannes.

Le fin mot de l’histoire ? Entre une possible augmentation des coûts de transport pour les éditeurs, certainement répercutée ensuite sur les clients et clients (nous !) et des retards, 2024 ne commence pas toptop.

Néanmoins, relevons toutefois que cette situation ne va affecter que les jeux fabriqués en Chine. Ceux produits en Europe ne sont évidemment pas impactés. Et si certains jeux sont envoyés des US par l’Atlantique, aucun souci à se faire là non plus !

Mais rassurez-vous, tout n’est pas sombre ! Voici quelques conseils pour traverser cette crise :

📚 Privilégiez les précommandes pour garantir vos exemplaires
🔍 Explorez le marché de l’occasion et le troc pour alléger la facture
🏪 Maximisez vos passages en boutiques dès les nouveautés arrivées
🔎 Redécouvrez les trésors oubliés qui sommeillent sur vos étagères (coucou la « pile de la honte »…)

Et n’oubliez pas que les clubs, bars et soirées jeux restent d’excellentes options pour assouvir votre passion, sans ruiner votre portefeuille.

Conclusion

La situation en mer Rouge continue de s’aggraver, comme en témoigne l’offensive d’envergure lancée au petit matin de ce vendredi 12 janvier par la coalition menée par les États-Unis. Plus de 60 cibles rebelles visées, 100 bombes tirées… Cette action démontre que le conflit est en train de monter dangereusement en puissance.

La pression diplomatique et militaire s’accentue pour tenter de juguler la menace grandissante des Houthis. Mais rien ne dit que ces rebelles, soutenus par l’Iran, vont tempérer leurs ardeurs belliqueuses. Ils pourraient au contraire intensifier encore leurs attaques pour mettre à profit cette nouvelle notoriété internationale.

Dans ce bras de fer géopolitique aux implications planétaires, l’issue la plus probable semble hélas être un enlisement du conflit. Avec son lot de dégâts collatéraux : hausse durable des prix du fret, allongement des délais de livraison, pénuries en cascade. Autant de secousses qui ne manqueront pas de ballotter durement nos loisirs ludiques.

La sécurisation de la mer Rouge est plus que jamais une nécessité vitale. Mais elle pourrait exiger des moyens militaro-diplomatiques sans précédent. Bref, pas de répit en vue pour nos budgets et stocks de jeux ! 2024 s’annonce pour le moins… épique.

Sources

• CNN
• La Tribune de Genève
• CNBC
• Reuters
• France Inter : Cultures Mondes
• Drewry
• Gus&Co
• Business Insider
• The Guardian

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Article écrit par Gus. Rédacteur-en-chef de Gus&Co. Enseigne à l’École supérieure de bande dessinée et d’illustration, travaille dans le monde du jeu depuis 1989 comme auteur et journaliste.

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Cette crise en mer Rouge aura-t-elle à votre avis un vrai impact tangible sur les jeux de société et notre passion ? Les prix de vos jeux préférés ou votre budget annuel de loisirs risquent-ils d'être significativement affectés ?